So lagern Sie Autoreifen ohne Felgen: Ratschläge von Automechanikern
Jeder Autofahrer sollte in der Lage sein, Reifen ohne Felge zwischen den Saisons ordnungsgemäß einzulagern. Ohne Einhaltung der Lagerungsvorschriften können Reifen innerhalb von 2–3 Monaten völlig unbrauchbar werden.
Die Fragen der Lagerung von Autoreifen werden in einem speziellen Dokument behandelt: GOST R. 54266-2010. Es wird empfohlen, Reifen ohne Felgen aufrecht bei Temperaturen zwischen -30°C und +35°C zu lagern. Lassen Sie uns herausfinden, warum ein solches Regime erforderlich ist und welche anderen Empfehlungen GOST enthält.
Welche Bedingungen sind für die Lagerung von Reifen erforderlich?
Zusätzlich zum angegebenen Temperaturbereich ist auf ein stabiles Mikroklima im Lagerraum der Reifen zu achten. Plötzliche Temperaturänderungen, auch innerhalb des zulässigen Bereichs, können zur Alterung des Gummis führen: Störung der Stabilität des Elastomers, Verformung der Reifen, Entstehung von Mikrorissen und anderen Mängeln.
Wenn im Raum ein Heizgerät installiert ist (egal ob elektrisch oder mit Dampf), muss der Abstand vom Heizgerät zum Gestell, auf dem sich die Reifen befinden, mehr als 1 m betragen.
Es gibt mehrere andere Faktoren, die dazu führen, dass sich Gummi verschlechtert. Die Hauptgründe sind in der Tabelle aufgeführt:
| Faktor | Wirkmechanismus |
|---|---|
| Solares Ultraviolett | Unter dem Einfluss dieses Teils des Spektrums „altert“ das Elastomer schnell, daher sollten gelagerte Reifen keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt werden. |
| Chemisch aggressive Stoffe | Erdölprodukte (Benzin, Dieselkraftstoff, Schmieröle) können Gummibestandteile auflösen.Auch Lösungen von Laugen, Säuren und vielen industriellen Lösungsmitteln sind gefährlich. |
| Luftfeuchtigkeit von Luft und Oberflächen | Überschüssige Luftfeuchtigkeit oder übermäßige Trockenheit stören die normale Struktur des Elastomers. Bei zu trockener Luft kann Gummi reißen und Feuchtigkeit fördert die Entwicklung von Pilzen. Die optimale Luftfeuchtigkeit liegt zwischen 50 und 60 %. |
Außerdem ist es äußerst wichtig, Verformungen der Reifen zu vermeiden. Dabei hilft die Wahl des richtigen Lagerplatzes.
In welcher Position sollten Reifen ohne Felgen gelagert werden?
Wenn Sie Reifen in einer Garage oder auf einem Balkon lagern, ist es besser, ein spezielles Gestell zu verwenden, mit dem Sie die Reifen in vertikaler Position hintereinander platzieren können. Sie können ein solches Regal aus Rohren und alten Holzpaletten herstellen. Ideal ist es, wenn die Regalböden eine konkave Oberfläche haben: Dadurch wird der Druck entlang des Randes verteilt.
Auf flachen Regalen gelagerte Reifen sollten alle 40–50 Tage gewechselt werden. Dies hilft, Verformungen zu vermeiden.
Es ist UNMÖGLICH, Reifen ohne Felgen in den folgenden Positionen zu lagern:
- An Aufhängungen (Haken, Kabel, Rohre). Durch die Schwerkraft wird der Reifen gedehnt und erhält eine ovale Form. Eine Montage auf die Felge ist zu Beginn der Saison nicht mehr möglich.
- In horizontalen Stapeln. Unter dem Gewicht der darunter liegenden Reifen beginnt der unterste Reifen zusammenzustauchen und sich zu verformen.
Zur einfacheren Aufbewahrung können Sie ein fertiges Regal (bodenmontiert oder wandmontiert) erwerben: Online-Shops bieten eine große Auswahl solcher Designs. Erfahrene Fahrer haben sich auch viele originelle Varianten ausgedacht.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, Ihre Reifen zur Lagerung zu einem autorisierten Händler eines großen Unternehmens zu bringen. Wir bieten ein nützliches Video an, das alle diese Optionen bespricht:
Welche Gefahren birgt eine unsachgemäße Lagerung?
Fehler bei der Lagerung von Reifen können zu irreparablen Schäden führen.
Hier sind einige Folgen einer unsachgemäßen Lagerung von Sommerreifen im Winter:
- Reifenverbiegung, Verlust der korrekten Geometrie. Aufgrund des Verlusts der korrekten Form kann der Reifen nicht auf der Felge platziert werden. Wenn Sie an einem solchen Reifen mit Gewalt ziehen, kann dies dazu führen, dass sich der Schlauch nicht mehr aufbläst.
- Reduzierung der Kontaktfläche des Profils auf der Straße. Dies geschieht, wenn Reifen beim Lagern in einem Stapel zusammengedrückt werden. Aufgrund der Verformung wird die mit der Lauffläche bedeckte Oberfläche eher konvex als flach. Die Aufstandsfläche der Straße verringert sich, was zu einem Verlust der Stabilität des Fahrzeugs auf der Straße führt.
- Mikrorisse im Gummi aufgrund der Alterung des Elastomers.
All diese Folgen können neue Reifen in einer Saison ruinieren. Daher muss mit dem Thema Lagerung so verantwortungsvoll wie möglich umgegangen werden.
Reifen für die Lagerung vorbereiten
Vor der Lagerung von Reifen, die von den Felgen entfernt wurden, ist eine vorbereitende Behandlung erforderlich:
- Schmutz und Straßenchemikalien werden gründlich von der Oberfläche abgewaschen.
- Kleine Kieselsteine, getrocknete Blätter und andere Rückstände müssen von der Lauffläche entfernt werden.
- Der letzte Schritt ist das gründliche Trocknen der Oberfläche.
Zur Erhöhung der Sicherheit werden die Reifen mit Schutzmitteln geschmiert. Gleitmittel auf Silikonbasis verhindern das Austrocknen und Reißen des Elastomers.
Abschließend werden wir über die Feinheiten der Lagerung von Winterreifen im Sommer sprechen. Der Einfachheit halber präsentieren wir das Material in Frage-Antwort-Form.
Die richtige Pflege der Reifen verlängert deren Lebensdauer und spart Geld beim Kauf eines neuen Reifensatzes. Es lohnt sich, hart für ein solches Ergebnis zu arbeiten, nicht wahr?