So bereiten Sie Skier für einen Spaziergang vor: Spezial- und Volksheilmittel

Sowohl bei Kunststoff- als auch bei Holzskiern ist die Schmierung ein notwendiger Vorgang. Die ersten müssen nur mit einer Haltesalbe behandelt werden, die zweiten erfordern mehr Aufmerksamkeit und Gleitmittel zum Gleiten.

Warum schmieren?

Am häufigsten fragen Amateur-Skifahrer die Meister: „Wie schmiert man Skier für ein besseres Gleiten?“ Eine allgemeingültige Antwort gibt es nicht. Es hängt alles vom Problem ab:

• der Ski rutscht, geht beim Schieben zurück (hält nicht, hüpft),
• der Ski bewegt sich nur schwer, als würde er am Schnee kleben (erfahrene Skifahrer sagen in solchen Fällen, dass die Ski „stumpf“ sind),
• Schnee klebt an den Sohlen,
• Unter der Befestigung bildet sich Eis.

All diese Probleme können mit einem Halteschmiermittel oder einer Salbe gelöst werden. In der Regel handelt es sich dabei um einfach aufzutragende Materialien, die mit Kork (natürlich oder künstlich) eingerieben werden und für alle Skitypen notwendig sind: Holz, Kunststoff, Amateur und Profi. Der Zweck eines solchen Produkts besteht darin, die Traktion auf Schnee zu verbessern, so dass ein starker Schub erzielt wird, ohne jedoch die Gleitgeschwindigkeit zu beeinträchtigen.

Ist es notwendig, Ski mit Kerben zu schmieren?

Kunststoff-Ski mit Kerben werden als „angezogen und los“ positioniert, das heißt, sie müssen nicht bearbeitet werden, sie werden statt mit Salbe durch Kerben an Ort und Stelle gehalten. Der Nachteil eines solchen Projektils besteht darin, dass es der Aufgabe auf hartem Schnee nicht gewachsen ist und es fast unmöglich ist, die Situation zu korrigieren.

Wo schmieren

Die Haltesalbe wird beim Schieben auf den Block auf die Stelle aufgetragen, die an die Schiene angrenzt.Dabei handelt es sich um einen Abschnitt auf der Lauffläche des Skis, er beginnt unter der Ferse und endet ca. 15-25 cm über der Bindung.

Auf die Enden, also auf die Gleitfläche, mit Ausnahme des Belags, wird ein Schmiermittel zur Geschwindigkeitserhöhung – Paraffin – verteilt. Dies ist bereits ein Sporttraining, absolut nicht notwendig, wenn es um Kunststoff-/Halbkunststoffausrüstung und Freizeit-Skaten geht. Holzski müssen höchstwahrscheinlich mit Paraffin behandelt werden, aber heute bieten beispielsweise namhafte Hersteller Swix, produzieren „faule“ Versionen, die ohne Bügeleisen aufgetragen werden.

Beratung
Wenn Sie auf Amateur-, aber schnelles Skifahren abzielen und sich für Kunststoffski entscheiden, nehmen Sie glatte Ski ohne Kerben und immer aus hochmolekularem Material – diese sind teurer, gleiten aber auch schneller.

Neben Paraffin, das die Struktur der Holzsohle von Skiern homogenisiert und vor kratzenden Eis- und Schneeanteilen schützt, werden im Sport Beschleuniger eingesetzt, die fast vollständig aus Fluorcarbon bestehen und die Gleitgeschwindigkeit deutlich erhöhen – solche Materialien werden auf die aufgebracht Enden des Projektils.

Wie oft

Idealerweise wird die Haltesalbe vor jeder Fahrt unter Berücksichtigung der Wetterbedingungen erneuert. Auf die alte Schicht wird Plastilin aufgetragen und mit einem Korken verrieben. Flüssige Gleitmittel (Klister) müssen nach jeder Fahrt mit einem Schaber entfernt und vor der nächsten erneut verteilt werden, da sie sonst Hände, Kleidung und Decke verschmutzen.

Die Ressource purity-de.htgetrid.com empfiehlt, Holzski an den Enden mit einem klassischen Gleitmittel im mittleren Temperaturbereich (-2-8) mit einem Bügeleisen zu schmieren.Diese Beschichtung hält die gesamte oder zumindest die halbe Saison beim Amateurskifahren und vor jedem Skiausflug müssen Sie lediglich die Haltesalbe auf dem Block erneuern.

Natürlich muss das Gleitmittel im Idealfall mit einem wärmeren oder kälteren Gleitmittel bedeckt werden, wenn sich das Wetter ändert, aber in der Praxis gehen nur wenige Menschen bei -20 °C Skifahren, und bei Null fahren Skier mit einem Mitteltemperatur-Gleitmittel recht zufriedenstellend ; hier ist es viel wichtiger, flüssige Salbe auf den Block aufzutragen (geeignet für warmes Wetter und vereiste oder nasse Skipisten).

Müssen neue Ski geschmiert werden?

Normalerweise ja. Ski im mittleren Preissegment werden „nackt“ geliefert und müssen nach dem Kauf zum Bremsen geschmiert werden, Holzski auch zum Gleiten (und gleichzeitig zum Schutz vor Nässe). Allerdings gibt es auch Modelle, die bereits geschmiert sind – darauf sollte in der Anleitung hingewiesen werden. Kunststoff- und Kombi-Modelle benötigen zum Gleiten keine Schmierung, wenn sie nicht für den Rennsport bestimmt sind.

Was zu schmieren ist

Wie wir bereits herausgefunden haben, werden Salben in haltende – für den Block und einen starken Stoß – und beschleunigende Salben unterteilt. Beide gibt es in Form von Klammern oder Stäbchen, verpackt in Polyethylen, Folie oder Kunststoff, sowie in flüssiger Form in Tuben (Klistern). Beschleuniger sind auch in Sprayform erhältlich.

Als Referenz
Die Haltesalbe für Sportler heißt Plastilin, die Beschleunigungssalbe heißt Paraffin.

Experten empfehlen Anfängern, preiswerte Sets zu kaufen, die 3-4 Halterungen Haltesalbe, einen Stöpsel und einen Schaber enthalten. Sie können diese ganz einfach selbst anwenden, ohne einen Friseursalon oder einen Spezialisten aufsuchen zu müssen.

Hersteller, die das Vertrauen der Skifahrer gewonnen haben:

• Swix,
• Wisty,
• Toko,
• Briko,
• Festa,
• Zet.

Verfügbare Materialien

Heimische Methoden zur Behandlung von Skiern werden häufig in Foren diskutiert.Die häufigsten Vorschläge bestehen darin, die Salbe durch Seife, Kerzenparaffin oder Schmalz zu ersetzen.

Seife

Das nutzloseste Material zum Schmieren von Skiern zur Beschleunigung ist Seife. Nach ein paar Metern Rutschen wird es einfach weggespült. Als Haltesalbe ist das Material überhaupt nicht geeignet. Daher besteht keine Notwendigkeit, Ihre Zeit zu verschwenden.

Paraffin

Skiwachs basiert auf diesem Material. Medizinisches Paraffin weist eine recht gute Duktilität und eine mäßige Verschleißfestigkeit auf. Allerdings werden speziellen Produkten Zusätze zugesetzt, die das Gleiten oder Schieben bei einer bestimmten Temperatur verbessern; gute Schmierstoffe enthalten Fluor, das die Geschwindigkeit erhöht. Normales Paraffin hat das nicht, aber es ist ein durchaus akzeptables Material für diejenigen, die bereits reiten gelernt haben und keine lange Strecke unternehmen.

Wachs

Wachs ist wie Paraffin ein akzeptabler, aber nicht sehr wirksamer Ersatz für Skiwachs. Sein größter Nachteil besteht darin, dass es Frost nicht standhält. Unter solchen Bedingungen verglast Bienenwachs schnell und löst sich ab.

Beratung
Herkömmliche Kerzen verwenden normalerweise kein Wachs oder Paraffin, sondern Stearin, dessen Qualität seinen Gegenstücken deutlich unterlegen ist. Daher sollten Sie keine gute Fahrt erwarten, indem Sie die Enden Ihrer Skier mit einer Kerze reiben.

Salo

Tierisches Fett wird tatsächlich und erfolgreich als Salbe für Holzklötze eingesetzt. Dies ist eine Volkstechnik, die in der Antike von Jägern des Nordens (sowohl des modernen Russlands als auch der skandinavischen Halbinsel) angewendet wurde. Schmalz leistet gute Arbeit beim Entfernen von Schneeanhaftungen und beim Erhöhen der Geschwindigkeit. Tragen Sie es auf die Skienden auf. Manchmal haften Fettstücke direkt an der Gleitfläche. Tatsache ist, dass Schmalz ziemlich schnell nachlässt und über einen längeren Zeitraum erneuert werden muss.

Fell

Moderne Kerben sind nur dieses schwache und ungeschickte Analogon zu Pelzabsätzen, die bis vor kurzem von Bewohnern des Nordens und Sibiriens auf Jagdskiern genagelt wurden. Das Geheimnis liegt darin, dass das Fell mancher Tiere (hauptsächlich Hirsche) streng in eine Richtung wächst und ziemlich zäh ist.

Skier mit solchen Absätzen fahren nicht rückwärts, und wie Skifahrer, die die Methode in der Praxis ausprobiert haben, feststellen, sind die modernsten und wirksamsten Salben nicht in der Lage, Pelzabsätze zu übertreffen. Der Nachteil eines solchen Aufsatzes besteht darin, dass er teuer ist und der Austausch schwieriger ist als das Erneuern einer Salbenschicht.

Heutzutage gibt es Ski mit Camus (einem Fell oder einer anderen Einlage, die verhindert, dass das Projektil nach hinten rollt).

Silikonfett

Silikonspray ist ein umstrittenes Thema. Seine Wirksamkeit hängt von der Qualität des Materials selbst und dem Wetter ab. Die meisten Skifahrer in den Foren bemerken, dass dieses Schmiermittel schnell nachlässt und nur einen halben Kilometer hält. Allerdings gibt es auch gelungene Beispiele, bei denen das Silikonspray das gesamte Training über anhielt und die Gleitgeschwindigkeit durchaus akzeptabel steigerte.

Die Website purity-de.htgetrid.com hält es für ratsam, Silikonspray bei mäßigem Frost und nur als Beschleuniger zu verwenden, also über ein spezielles Gleitmittel aufzutragen.

WD-40

Aber VD-40 ist ein durchaus geeignetes Material, nur nicht zum Schmieren, sondern zum Waschen. Öle und Testbenzin gelten in ihrer Zusammensetzung als Paraffine, was bedeutet, dass sie alle verbleibenden Schmiermittel entfernen. Der Betriebsbereich des Produkts liegt zwischen –18 und +145 Grad Celsius und gilt als sicher für Kunststoff und Holz. In der Praxis zieht das Öl jedoch in das Holz ein, sodass Sie neue Holzski nicht mit VD-40 behandeln sollten. Es ist besser, das Spray als Wäsche oder im Extremfall als Startbeschleuniger wirken zu lassen.Aufgrund der geringen Viskosität handelt es sich um einen kurzlebigen Skibelag.

Beratung
Das Magazin purity-de.htgetrid.com empfiehlt, für die ersten Schritte Kinderski aus Kunststoff, aber ohne Serifen zu kaufen und die letzten mit Haltesalbe streng nach dem Wetter außerhalb des Fensters zu behandeln. So wird garantiert, dass das Baby seine Energie nur für die Koordination aufwendet, ohne durch Ausrutschen, Vereisung usw. abgelenkt zu werden.

So ersetzen Sie das Bügeleisen

Viele moderne Hersteller bieten sowohl Salben als auch Gleitmittel an, die nicht mit einem heißen Bügeleisen geschmolzen werden müssen. Sie werden mit einem Schwamm, einer Bürste oder einem Schaber nivelliert. Es kommt jedoch vor, dass beim Kauf von Holzskiern in der Kiste mit Kraft- und Schmierstoffen nur noch sowjetische Zahnspangen übrig bleiben, die geschmolzen werden müssen. Der Vorteil solcher Materialien ist Haltbarkeit, minimaler Abrieb und Holzimprägnierung.

Wie Sportler anmerken, kann ein Skibügeleisen durch ein Haushaltsbügeleisen ersetzt werden, aber! Erstens muss es sich um ein altes Modell handeln, ohne Dämpfe. Zweitens ist die Sohle höchstwahrscheinlich so stark verschmutzt, dass das Waschgerät nicht mehr geeignet ist. Es besteht jedoch die Möglichkeit, es mit einer speziellen Skiwäsche zu waschen. Drittens ist es wichtig, das Gerät nicht zu überhitzen.

Wenn Sie basteln möchten, besteht die Möglichkeit, aus einem Lötkolben mit einer Leistung von 60-90 W einen Lötkolben zu bauen. Anstelle eines Stachels wird ein Blechblech daran befestigt, so dass ein „Schwanz“ übrig bleibt, der zum Eisen wird.

Wenn wir uns an sowjetische Skieisen für Amateure erinnern, handelte es sich um dickwandige Metalleisen, die beispielsweise auf einem Herd oder durch Verbrennen von trockenem Alkohol im Inneren erhitzt wurden (der Vorteil besteht darin, dass sie auf der Skipiste ohne Strom verwendet werden können). . Theoretisch hilft also jedes Utensil, in dem Sie Wasser gekocht haben, Paraffin zu schmelzen: eine Schöpfkelle, ein kleiner Topf, eine Schüssel (die ist umständlich zu halten, weil es keinen Griff gibt), eine Bratpfanne, ein Schmortopf.

Diese Technik ist aus zwei Gründen unpraktisch: Es ist schwierig, die Temperatur zu kontrollieren, und der Boden kühlt schnell ab, wenn man das Wasser ausschüttet, und wenn man es stehen lässt, kann es leicht verspritzen, das Schmiermittel zerstören oder sich verbrennen.

So schmieren Sie

Im Prinzip ist schon alles gesagt. Zusammenfassen:

1. Reiben Sie die Haltesalbe auf den Block. Mit Kork polieren.
2. Reiben Sie die Enden von Holzskiern mit Paraffin ein, glätten Sie sie mit einer Bürste (elektrische arbeiten schneller und sparen viel Zeit) und schmelzen Sie sie mit einem Skieisen.

Flüssige Salben werden in dicken Tropfen aufgetragen und mit einem Schaber geglättet, eine weitere Bearbeitung ist nicht erforderlich. Nach der Fahrt mit einem Schaber entfernen.

Wichtig
Lesen Sie unbedingt die Anweisungen, um festzustellen, ob die Salbe und das Gleitmittel ein Schmelzen mit einem Bügeleisen erfordern. Skianfänger sollten nicht auf Salben achten, die einfach mit einem Korken eingerieben werden müssen. Das Auftragen professioneller Produkte nimmt viel Zeit in Anspruch, und es hat keinen Sinn, einfach nur damit herumzuspielen.

Beim Arbeiten mit einem Bügeleisen müssen Sie mehrere Regeln beachten:

• Stellen Sie sicher, dass die Paraffinschicht ausreichend ist, da das Bügeleisen sonst Plastikski zum Schmelzen bringt oder Holzski verbrennt.
• Um zu verhindern, dass das Paraffin verbrennt und raucht, halten Sie das Bügeleisen nicht an einer Stelle, sondern glätten Sie die Gleitfläche.

Auf Kunststoff-Amateurskiern zum Gehen mit klassischem oder Skating-Schritt muss eine Halte-/Bremssalbe aufgetragen werden. Skier mit Kerben sind für Skating-Stufen sehr ungeeignet – sie halten hartem Schnee nicht stand und machen die Wirkung der Salbe zunichte.

Zu Beginn jeder Saison müssen Holzskier mit Paraffinschmiermittel behandelt werden und es wird dringend empfohlen, hochwertiges Material zu verwenden, das mit einem Bügeleisen geschmolzen werden muss. Diese Beschichtung hält länger.Genau wie bei Plastikmodellen müssen Sie vor jeder Fahrt eine Schicht Haltesalbe auf den Block auftragen und dabei auf die Lufttemperatur und die Schneeverhältnisse achten.

Trotz der Vielzahl an Anzeichen ist das Schmieren von Skiern, selbst mit modernen Materialien, eine einfache und unkomplizierte Aufgabe. Befolgen Sie die Anweisungen für Salben und Gleitmittel, befolgen Sie unsere Tipps und schon wird Skifahren zu Ihrer Lieblingsbeschäftigung.