So schmieren Sie ein Türschloss: Anleitung für Haus und Auto

Jedes Schloss ist ein mechanisches System. Jeden Tag ist es starken Belastungen ausgesetzt: Reibung, Verschleiß, Festigkeit. Ohne Vorbeugung fängt das Schloss an zu klemmen und schließt schlechter. Es verstopft sich durch Staub, korrodiert und nutzt sich ab. Daher müssen Sie mindestens einmal im Jahr die Türschlösser sowohl des Autos als auch des Hauses, der Garage usw. schmieren. Am besten verwenden Sie spezielle Trockenschmierstoffe in Pulver- oder Sprayform.

Autoschloss

Schließvorrichtungen für Autos sind allen Wetterschwankungen ausgesetzt: von starken Regenfällen bis hin zu Winterfrösten. Erfahrene Fahrer empfehlen, die Schleusen regelmäßig, mindestens einmal pro Saison, zu warten und sie im Herbst unbedingt auf den Winter vorzubereiten. Dies schützt das System bei kaltem Wetter und Sie müssen sich nicht mit den Türen herumschlagen. Schmieren Sie zum gleichen Zweck das Kofferraumschloss und die Scharniere.

Was ist für Autotüren geeignet?

Beim Kauf eines Schmiermittels müssen Sie die Eigenschaften sorgfältig studieren. Der Hauptparameter ist die Kältebeständigkeit. Das Material muss Minustemperaturen standhalten. Darüber hinaus sind Verschleißfestigkeit und Verdunstungsrate wichtig.

Es ist nicht erforderlich, die Türen zu demontieren, um die Schlösser und Scharniere zu schmieren (sofern keine inneren Schäden vorliegen oder die Struktur nicht durch Schmutz verstopft ist). In den meisten Auto- und Baumärkten finden Sie Schmierstoffe in einem speziellen Behälter: einer Flasche mit Düse, die mit einem langen, dünnen Rüssel ausgestattet ist.

Autofahrer schätzen Schmiermittel wie WD-40, Litol und moderne Silikontypen, die nach und nach die üblichen Marken ersetzen.

Schmierverfahren:

1. Öffne die Autotür.
2. Entfernen Sie mit einem Lappen altes Fett vom Schloss (der Verriegelungsmechanismus befindet sich unten).
3. Nehmen Sie einen Schraubendreher, der zum Durchmesser des Verriegelungsbügels passt.
4. In die Nut einführen und zu sich drehen, um das Schloss zu öffnen.
5. Eventuell vorhandenes altes Fett entfernen.
6. Besprühen Sie den Bereich mit WD-40 und entfernen Sie verschüttete Flüssigkeiten mit einem sauberen Lappen.
7. Tragen Sie Silikonfett darauf auf und wischen Sie überschüssiges Fett ab.
8. Entfernen Sie den Schraubendreher aus dem Schlitz und heben Sie den Verriegelungsgriff an der Vorderseite der Tür an.
9. Schließen und öffnen Sie die Tür einige Male, um das Schmiermittel im gesamten Mechanismus zu verteilen.

In manchen Fällen müssen Sie die Teile demontieren und die Innenseite der Schlösser und Scharniere reinigen. Es ist besser, dieses Verfahren einem Autoservice anzuvertrauen. Leider ist das Schmieren des Riegels das Einzige, was bei einem Zylinderschloss möglich ist, und diese sind in allen Autos verbaut.

Verhindert Einfrieren und Blockieren

Sie müssen verstehen, dass Zylinderschließsysteme am launischsten und empfindlichsten gegenüber Verunreinigungen sind. Schutzbleche und Visiere bieten ausreichend Schutz vor Staub. Daher wird empfohlen, das Schmiermittel alle 3 Monate zu wechseln.

Der zweite Aspekt ist Feuchtigkeit. Es gelangt mit Niederschlägen, mit schmelzendem Schnee und in Form von Kondenswasser aus der Luft in die Burg. Es ist unmöglich, das Innere der Larve vor dieser Plage zu schützen, aber zumindest der Riegel und die Türscharniere sind zum Schmieren zugänglich.

Der dritte Faktor, der die Funktion von Autoschlössern beeinflusst, ist schließlich das Material, aus dem sie hergestellt sind. Eines der häufigsten Probleme besteht darin, dass die Batterie im Entriegelungs-Schlüsselanhänger leer ist und der Fahrertürschlüssel nicht funktioniert.Dies bedeutet, dass das Schloss aufgrund längerer Inaktivität oxidiert ist und „stecken geblieben“ ist. Höchstwahrscheinlich muss es ersetzt werden. Daher ist die regelmäßige Anwendung eine der wichtigsten vorbeugenden Maßnahmen.

Schloss die Garage ab

Heutzutage werden Garagen mit Hebelschlössern verschlossen, seltener, es gibt aber auch Modelle mit Scharnierbolzen. Alle müssen vor Niederschlag geschützt werden. Für einen Einsteckhebel müssen Sie einen Kasten bereitstellen, vorzugsweise einen geschweißten. Da das Garagentor meist einschichtig ist und das Schlossgehäuse dem Freien ausgesetzt ist. Der aufklappbare wird normalerweise mit einem Visier verschlossen.

Beide Typen müssen regelmäßig verwendet und mindestens einmal pro Saison geschmiert werden. Trockenoptionen sind ideal, aber auch Silikon und WD-40 funktionieren gut. Wichtig ist, dass das Schmiermittel Feuchtigkeit, Temperaturschwankungen, Hitze und Kälte standhält und auch langsam verdunstet – dann klemmt das Schloss nicht und blockiert die Türen stets zuverlässig.

Hausschlösser

An Häusern und Innenräumen gibt es meist unterschiedliche Arten von Schließvorrichtungen. In die eiserne Eingangstür von Wohnungen ist meist ein Hebelschloss eingelassen. Sein Mechanismus ist mit einem Gehäuse abgedeckt und der Verschluss erfolgt über mehrere Stifte. Dieses Gerät ist recht komplex und die Verwendung von Volksheilmitteln wird nicht empfohlen. Experten halten trockenes Graphitschmiermittel oder „Litol“ für optimal, wenn die Tür außen liegt und zur Straße zeigt.

So schmieren Sie die Hebelverriegelung:

1. Öffnen Sie die Tür und ziehen Sie den Stangenmechanismus bis zum Anschlag aus.
2. Bestreichen Sie die Stifte mit Trockenschmiermittel.
3. Schließen Sie das Schloss vollständig und öffnen Sie es mehrmals.

Zwischen den Räumen gibt es meist einfachere Schlösser – Zylinderschlösser. Wenn einer anfängt zu klemmen, lohnt es sich, den Bolzen zu schmieren. Ideal ist auch Graphit oder ein anderer darauf basierender Trockenschmierstoff.Der Präventionsalgorithmus ist der gleiche wie bei einem Hebelschloss.

Beratung
Einige Handwerker empfehlen, Trockenschmiermittel in das Loch des Hebelschlosses zu blasen, um die Schmierfläche zu vergrößern. Bei Zylindermotoren ist dies nicht möglich: Der interne Mechanismus ist zu präzise und zu klein und wird versagen.

Wenn Schmierung nicht hilft

Wenn keine Wartung durchgeführt wurde und der Mechanismus bereits mehrere Jahre alt ist, reicht eine einfache Schmierung höchstwahrscheinlich nicht aus. Sie müssen das Schloss entfernen und zerlegen. Das Verfahren erfordert Erfahrung und Genauigkeit, sonst funktioniert der Mechanismus nicht.

Verfahren:

1. Entfernen Sie die Hebelverriegelung und öffnen Sie sie.
2. Entfernen Sie Rückstände mit einer Bürste.
3. Verwenden Sie bei Bedarf Watte- oder Mulltupfer und Alkohol oder ein anderes Lösungsmittel, um Rost zu entfernen.
4. Mit Trockenschmierstoff schmieren.
5. Zusammenbauen und anbringen.

Zylinderstrukturen sind im Großen und Ganzen Einwegprodukte. Versuchen Sie, den Zylinder zu entfernen, ihn von Ablagerungen und Schmutz zu reinigen, den Bolzen und seine Drehachse trocken zu schmieren und ihn mehrmals zu drehen. Stecken Sie es in die Tür und probieren Sie die Aktion aus. Hilft dies nicht, muss das Schloss ausgetauscht werden.

Vorbeugung ist die wichtigste Voraussetzung für Sperren. Das werkseitige Schmiermittel hält nicht länger als 1 Jahr und muss später erneuert werden. Das Zerlegen des Schlosses ist keine gute Idee, es sei denn, Sie sind Schlosser. Die komplette Reinigung und Schmierung sollten Sie lieber Profis anvertrauen. Allerdings kann jeder alle 4 Monate oder mindestens einmal im Jahr Gleitmittel auf die Basis der Querstangen auftragen und den Mechanismus mehrmals schließen und öffnen.

Die moderne Industrie bietet praktische Zylinder mit langen, dünnen Düsen, die ein präzises und genaues Arbeiten ermöglichen. Eine solche Pflege reicht oft aus, um sicherzustellen, dass das Schloss viele Jahre lang funktionstüchtig bleibt.